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• Km totali: 21,5 km
• Pendenza media: 7,1 %
• Dislivello totale: 1533 m

La Cima Coppi. Una salita che ha fatto la storia del ciclismo e che va a rontata con il massimo rispetto. 21,5 km di ascesa costante, non impossibile dal punto di vista delle pendenze (7,1% quella media, 11 quella massima). La lunghezza alla ne si fa sentire se pensiamo che si passa dai 1.225 m di Bormio ai 2.758 m del Passo dove si trovano alcune famose scuole di sci estive. La strada mette in comunicazione 2 Province: Sondrio e Bolzano. Quello che balza subito agli occhi, dopo pochi chilometri di salita, è il grande numero di tornanti, per l’esattezza 36, di un’opera progettata e costruita ai primi dell’800 dagli austriaci. Un panorama da lasciare a bocca aperta subito dopo la 2^ Casa Cantoniera, quando si gira sul versante della montagna che apre sulla Valle del Braulio e svela il muro di tornanti poco sopra. Su questa salita ci sono passati tanti campioni del ciclismo. Una delle prime volte fu quella del 1953 con Fausto Coppi vincitore a Bormio. Nel 1975, il Giro d’Italia si concluse proprio sulla cima dello Stelvio con il successo finale di Fausto Bertoglio. Negli anni la corsa rosa è transitata più volte ed ha visto protagonisti tanti campioni come Marco Pantani, Claudio Chiappucci e Miguel Indurain. Nel 2012, nuovo arrivo sul passo e successo per il belga Thomas De Gendt, al termine di un’azione nata nella discesa del Mortirolo. Il passo è aperto da ne maggio ad ottobre ed anche nei mesi più caldi succede di trovare la neve. Così nel Giro 2013 la tappa è stata annullata e nel 2014 con la vittoria finale di Nairo Quintana in condizioni estreme.

• Km totali: 25,6 km
• Pendenza media: 5,5 %
• Dislivello totale: 1427 m

Partendo da Bormio (1225 m) ci si trova ad affrontare un trasferimento di 13 km in costante falsopiano lungo il Frodolfo, fino a Santa Caterina Valfurva paese dell’olimpionica di sci alpino, Deborah Compagnoni e dello scalatore Achille Compagnoni, eroe del K2. Qui inizia la salita vera e propria. Da Bormio al Passo Gavia (2652 m), si percorrono 25,6 km con una pendenza media del 5,5% ed una massima del 15%. Dopo pochi chilometri si incontrano gli animali al pascolo nella distesa di prati di Plaghera. Lo scenario cambia totalmente entrando nella Val di Gavia. Fino alla cima si sale attraverso una strada stretta che non presenta più nessun tornante. Salendo di quota, il paesaggio si fa via via più spoglio. Passato il ruscello del Rezzalasco, si arriva al tratto più impegnativo, a 5 km dallo scollinamento. Subito dopo la salita diventa dolce, si passano nell’ordine il Rifugio Berni, i laghetti ed infine il Rifugio Bonetta. Dal 2013 sulla cima del Gavia sono stati posizionati i busti che ricordano Fausto Coppi e Vincenzo Torriani. Su questa salita si è consumata la tappa epica del Giro del 1988 con il transito per primo dell’olandese Johan Van der Velde, costretto a rifugiarsi in un camper per assideramento. Neve anche nel 2014 per il Giro vinto dal colombiano Nairo Quintana.

• Km totali: 14,8 km
• Pendenza media: 8,3 %
• Dislivello totale: 1222 m

Stiamo parlando del versante meno impegnativo per arrivare alla mitica vetta del Mortirolo. Si parte da Grosio, a 630 m e si sale per circa 14,8 km con un dislivello di 1.222 m. La pendenza media è del 8,3 % e la massima del 14,0%. Questo lato non è quasi mai stato battuto dal Giro d’Italia, se non nel 2012 in discesa con l’attacco vincente del belga Thomas De Gendt. Molti turisti, provenienti da Bormio, scelgono questo punto di attacco per salire al passo, preferendolo al versante classico (da Mazzo di Valtellina) forse perché più semplice. L’ascesa è spettacolare, una volta superato il primo tratto di 3 km abbastanza impegnativo e immerso tra piante sempreverdi, la visuale si apre a tutta la Valtellina regalando scorci magnifici all’occhio del ciclista. Nel tratto intermedio la pendenza si fa più accentuata raggiungendo il massimo tra il chilometro 10 e 11, nei pressi di un agriturismo. Dopo questa erta si incontrano alcuni tornanti che permettono di respirare e ci si immette, una volta superata la chiesetta, nel versante del Mortirolo classico al bivio di Biorca.

• Km totali: 12,5 km
• Pendenza media: 8,2 %
• Dislivello totale: 992 m

Il Passo di Santa Cristina è una piacevole scoperta per gli amanti della bici che vogliono pedalare su strade poco battute dalle auto. Ci si immette su questa salita dal Bivio SS. 39, a circa 780 m di altitudine. Per arrivare al Valico, con i suoi 1427 m, si devono percorre 12,5 km con una pendenza media del 8,2% ed una massima del 14%. Questa salita si è rivelata al mondo sportivo durante il Giro d’Italia del ‘94, quando Marco Pantani staccò Indurain e arrivò tutto solo in Aprica. Vi si arriva dopo circa 7 km di salita, da Tresenda o da Stazzona, quando si gira a sinistra e ci si addentra nella strada montana per Santa Cristina. Dopo circa un chilometro, l’ascesa diventa più impegnativa e le pendenze rimangono accentuate fino alla località Mezzamonte, dove un pugno di case permette di avere un importante punto di riferimento dopo tanti passaggi al delimitare di un bosco ricco di vegetazione. La parte finale è piuttosto impegnativa. Vi sono dei lunghi rettilinei che non permettono di calare l’intensità dello sforzo. Arrivati finalmente al Valico la strada diventa più dolce ed al bivio si deve scegliere se proseguire per Trivigno, soffrendo ancora un poco, oppure scendere nella vicina Aprica.

• Km totali: 13,2 km
• Pendenza media: 6,1 %
• Dislivello totale: 800 m

La salita che porta al passo dell’Aprica è piuttosto semplice dal punto di vista tecnico e la si può affrontare anche dopo aver scalato quella di Teglio se si vuole effettuare un tour più impegnativo. Il Giro d’Italia l’ha affrontata diverse volte e non si è mai rivelata decisiva. La sede stradale è ampia con tornanti larghi. Si sale per circa 12 km ad una pendenza media di poco superiore al 6%. I chilometri sono scanditi dai cartelli stradali che indicano con chiarezza l’avvicinarsi al passo. La strada è trafficata, soprattutto nel week end, è quindi consigliata una certa prudenza. Per i ciclisti più allenati sono presenti, salendo, alcune deviazioni verso strade più impegnative, come quella per Santa Cristina e San Rocco.

• Km totali: 33,4 km
• Pendenza media: 5,7 %
• Dislivello totale: 1795 m

Una salita interminabile nella più italiana delle vallate svizzere. Si parte da Tirano, 450 m. e subito ci si addentra nella Valle di Poschiavo, in una risalita parallela con il famoso trenino rosso del Bernina, patrimonio Unesco. Si passa il confine con la Svizzera ed è bene avere i documenti con sé. I numeri dicono che si devono percorrere 33,4 km, fortunatamente con dei tratti ad ampio respiro soprattutto quando si arriva a Miralago, dopo 8 km di costante ascesa. Il tratto difficile arriva una volta passato Poschiavo e più precisamente dal paesino di S. Carlo. A questo punto l’obiettivo sono i 2.330 m del passo. La pendenza massima arriva al 12%. I lunghi rettilinei possono scoraggiare il biker ed il primo riferimento importante è al 28 km dove la strada spiana e si trova un ristorante. Ancora un ultimo sforzo e si arriva al bivio per Livigno, facilmente individuabile dalla dogana. A questo punto mancano solo 3 km prima di arrivare al laghetto con rifugio.

• Km totali: 141 km
• Pendenza media: 0,7 %
• Dislivello totale: 1007 m

Pedalare o camminare costeggiando il fiume Adda fermandosi per visitare borghi storici con castelli, chiese e palazzi, oppure per assaggiare i sostanziosi e semplici piatti della cucina tradizionale. Il percorso ciclo pedonale, per lo più pianeggiante o con pendenze lievi, è alla portata di tutti, anche di famiglie con bambini. Si può scegliere anche solo di esplorarne un breve tratto, fermandosi per un picnic in una delle numerose aree di sosta. La varietà di scorci e paesaggi renderanno queste passeggiate davvero suggestive. La ferrovia corre parallela a buona parte del tracciato. Si può quindi arrivare e ripartire in treno anche portando con sé le nostre e-bike.